2023 BMW M2 G87 Precision Peeling Representación de camuflaje

Hemos trabajado obsesivamente cubriendo el M2 G87 durante más de un año y, sin embargo, BMW no revelará el automóvil hasta octubre antes de ponerlo en el mercado en abril de 2023. Para aliviar la espera, su marca favorita nos ha estado bombardeando con varios teasers, con… el más sustancial Publicado hace unos días. El último automóvil M solo de combustión se mostró con una librea M de color, que ahora se eliminó digitalmente por lo que creemos que es exacto. (pero aún no oficial) llamar.

Al igual que su predecesor, el nuevo M2 no se verá muy diferente en comparación con el M240i. Claro, tiene un sistema de escape cuádruple, bengalas en los guardabarros y tomas de aire delanteras rectangulares, pero el mejor perro en la familia de la Serie 2 no sería una gran diferencia con el sedán M Performance. Estas mejoras sutiles vendrán acompañadas de una amplia gama de modificaciones mecánicas, sobre todo la disponibilidad de una caja de cambios manual. De hecho, el M2 sería la única forma de comprar un 2er con pedal de embrague.

Di lo que quieras sobre el diseño, pero todos podemos estar de acuerdo en que el aspecto es perfecto para un borde. El capó largo y la parte trasera corta son signos reveladores de que estamos ante un vehículo de tracción trasera pura equipado con un motor montado longitudinalmente. Al ser un M2, las caderas más anchas y el uso generoso de fibra de carbono le darán al cupé de alto rendimiento una postura deportiva, realzada por los frenos más grandes y las ruedas únicas.

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Con ruedas delanteras de 19 pulgadas envueltas en neumáticos de 275 mm y ruedas traseras de 20 pulgadas envueltas en neumáticos de 285 mm, el M2 tiene el mismo maletero que el M4. También heredará los frenos de serie de su hermano mayor, pero sin el kit de carbono opcional. BMW nos dijo que el techo de fibra de carbono tendrá un costo adicional, al igual que los colores individuales y las piezas M Performance.

Como probablemente haya escuchado, el nuevo M2 en algún lugar de la región tendrá 450 caballos de fuerza y ​​aproximadamente el mismo nivel de rendimiento que el modelo anterior. M2C. Las transmisiones manual y automática del M4 se adaptarán y no tendrán diferencias de potencia, ya que el S58 ofrecerá la misma potencia en ambas aplicaciones.

Octubre todavía tiene un largo camino por recorrer, ya que solo BMW continuará con la campaña de relaciones públicas en los próximos meses. El M2 G87 se perfila como un clásico instantáneo, especialmente porque pasará a la historia como el último automóvil M en evitar cualquier tipo de electrificación. Por supuesto, es probable que el modelo base siga a la competencia M2 y/o CS, idealmente el M2 CSL. Casi pasa con el F87Así que espero que tengas luz verde esta vez.

fuente: Kolesa.ru | llamar: instagram.com/kelsonik

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